与僵尸的约会 《生化危机5》车型盘点(4)
Figaro为日产在1991年推出的一款复古小车，该车限量生产20000辆。Figaro搭载1.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率77马力（57kW）/6000rpm, 最大扭矩106N·m/4400rpm，与发动机匹配的是一台3速自动变速箱，Figaro的车身尺寸为长3740mm，宽1630mm，高1365mm，轴距2300mm，车重仅为810kg。
6、Thiokol Spryte 1200履带车
影片中出场的雪地车为Thiokol Spryte 1200履带车，成立于1929年的美国Thiokol公司主要从事航空航天和化工业，其最有名的产品为火箭推进系统，生产多用途履带只是该公司一项衍生产业，Thiokol Spryte 1200搭载福特六缸发动机，最大功率为101马力。
2、第二代丰田普锐斯
本片中另一个戏份较多的车型便是第二代普锐斯，丰田在2003年推出了经过重新设计的普锐斯车型，这代车在此前基础上将车内布局及机械结构进行了优化，增大了后排及后备厢空间。除此之外，这代由丰田首席工程师Shigeyuki Hori操刀设计的普锐斯车型，外观更符合空气动力学特性，风阻系数仅为0.26，这代普锐斯获得了多达530项专利。
除去车身造型及车内空间，第二代普锐斯在其他方面也较此前车型有了长足的进步。负责整车电力供给的镍氢电池组体积更小、重量也更轻，并且在部分严格控制排放标准的地区，丰田为这台车的电池组提供了长达10年或24万公里的保修服务，在没有排放限制的地区也提供8年或16万公里的保修保养服务。
3、万国Scout皮卡
Scout是美国万国品牌在1961年-1980年期间推出的一款越野车，该车拥有双门SUV和双门敞篷皮卡两种车身结构，Scout的竞争对手锁定为JeepCJ。电影中的Scout是一款双门敞篷皮卡，在片中它与劳斯莱斯幻影上演了一场令人大呼过瘾的追车戏。
Scout敞篷皮卡的特别之处在于它拥有一个可折叠的软质车顶，方便应对恶劣天气的挑战。动力和传动系统方面，该车提供了3.2L、3.8L、4.2L、5.0L和5.7L共5个排量的发动机，以及3速手动或4速手动共2款变速箱。
4、第一代雷克萨斯LS400（丰田Celsior）
相比之下，这台第一代雷克萨斯LS400在片中的戏份便较为“酱油”。1989年，第一代雷克萨斯LS400于当年北美车展首次亮相，它的造型扁平方正，车身线条修长流畅，外观属于典型的日系豪华范儿。此外，这台车的配置在当时来说绝对算得上先进，可伸缩式方向盘、可调节松紧安全带、全车真皮内饰、带有记忆功能的座椅以及集成的无线都让这台车显得科技感爆棚。
动力方面，第一代雷克萨斯LS400搭载了一台4.0L V8发动机，最大输出功率250马力，最大扭矩353N·m，与之匹配的是四速自动变速箱。它的km/h加速时间在8.5秒左右，最高时速可达250km/h。当初开发这款雷克萨斯LS400时，丰田便早已把它的竞争对手锁定在当时的宝马735i以及奔驰420 SE身上，因此这款雷克萨斯LS400除去以上这些“给力”的配置外，还提供了一套空气悬架可供选装。