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春秋航空王正华的励志人生 [复制链接]

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他41岁摔掉铁饭碗,决定辞职创业,开办旅行社,最后他的旅行社,连续11年都是中国旅游业第一。

后来,他进*民航业,年航空公司上市,总市值超过亿。

而他自己也是身家百亿的富豪,可他却算得上是最抠门的富豪。

出行只坐地铁、公交车,出差带60袋方便面,配榨菜,只住三星级以下的酒店。

他就是王正华。

(王正华)

一直以来,他一直主打“廉价航空”,甚至推出“1元机票”,就为了能让更多老百姓坐上飞机。

有人算过,9年里,王正华就为万客人省下70亿元。

如今,他已经78岁,这一路走来,却非常不容易。

年,王正华出生在上海一个普通工人家庭。

王家有7个孩子,王正华是老大,父母都是普通的工人,夫妻俩微薄的工资养活9口人。

身处穷人家,王正华最早学会的就是算账。

因为穷,孩子还多,必须要精打细算,能省则省,不然指不定哪天全家就要喝西北风了。

每次淘米后,母亲都要把淘米水留下,给大家洗脸。

这时候水早已积聚大米与油脂的精华,再用来拖地。

她常苦口婆心地教导孩子:“钱一半是赚的,一半是省的。”

作为大哥,王正华早已学会收敛脾气,替父母扛起家里的半边天。

每天凌晨5点,弟弟妹妹们还正在熟睡,王正华已经蹑手蹑脚,在厨房忙活一家子的早餐。

平日里,父母工作很忙,经常忙到深夜一两点才回家。

为了能让他们多睡一会儿,王正华主动承担了做早餐的责任。

等早餐做完,他才喊弟弟妹妹、父母起床。

吃完早餐,收拾完餐桌,王正华就要马不停蹄洗衣服、打扫院子。

家务活全部搞定,安置好弟弟妹妹们,王正华才能安心去上学。

因为家里穷,父母无法同时供所有的孩子上学。

对于唯一的上学名额,只能听天由命,给先出生的孩子。

作为老大的王正华,幸运地踏入校园大门,其他弟弟妹妹只有眼巴巴看着的份儿。

为了弥补弟弟妹妹的遗憾,每天晚上放学回家,“小王老师课堂”准时开课。

在几平米的小房子里,立着一小块板子充当黑板,王正华将课上学到的知识,一字不漏地教给弟弟妹妹们。

上学期间,王正华成绩一直名列前茅,上了初中,他还被任命为学生会副ZhuXi,在学校里小有名气。

按照他的发展潜力,上大学就是八九不离十的事,可偏偏最后栽在剩下的二一可能。

年,王正华不太走运,错失了上大学的机会,不仅失学,还找不到工作。

在家当了9年无业游民,年,王正华才在在长宁遵义街道找到一份糊口的差事。

此后,王正华平步青云,不断高升,从基层一步步攀到街道领导位置,可谓是官运亨通。

年,王正华的名声大噪,就连北京上级都略有耳闻,对这个小伙子心生好奇,亲自到上海考察他。

经过一番调查,上级当即拍板决定,将王正华调至北京。

王家祖祖辈辈都是普通百姓,唯独出了王正华这么一个大管。

这可真是祖坟冒青烟了,老母亲激动得跪在祖祠面前,叩拜不停。

可没想到,老天又跟王正华开了个玩笑。

考核到最后一关,正好下达最新通知,对任命人员的年龄重新进行界定。

王正华好巧不巧,刚好卡在31岁,年龄不达标,肥差与王正华打了个照面,就此别过。

然而,这个不幸背后藏着大幸,当初准备提拔他的那位北京领导,自己把自己整没了。

如果当年,王正华顺利进入他的麾下,可能就要跟着他一起收拾包裹回家了。

多亏考察不及格,王正华才逃过一劫。

年,春风拂面,社会进入了新的境界,而王正华的人生,也在此时拐了个弯儿。

年代,中国大批插队知青返城,而上海是全国返城潮最热闹的城市。

一下子涌入这么多知青,上海相关领导开始发愁,该如何处理他们的去向。

最后,经过讨论决定,将这个重大使命交给王正华,由他全权处理。

当时,上级已经下达死命令:

要让返城的知识青年有工作,能够养活自己;

要让他们饿不着肚子,天天吃得饱,睡得好;

最重要的是,要保持一视同仁,不能带头冷落他们。

可是,这说着轻巧,但操作起来,却难上加难。

要知道,当时上海已经有自己固定的社会分工机构。

返城的知青想要工作,就如同插队买票,而售票员手头上就只有那么多的票。

既然用人单位已经饱和,将人员硬塞进去,已经是不现实的事。

眼下,只能手动创造更多的就业岗位。

为此,王正华借着改革开放的东风,先后创办了汽车修理厂等6个企业。

在官场混迹多年,王正华虽然对产权一窍不通。

但他知道一个真理,吃人嘴软,拿人手软。

你拿了谁的钱,对方就是你的老大,你必须完全服从他的安排,这不等于在身边埋了颗定时炸弹吗?

王正华可不会那么傻。

为了不被别人钳制,创建的6个企业的资金,都是王正华自掏腰包,没有花别人一分钱。

况且,当时得了*策的便宜,安排一个知青就业,就能借款元。

就这样,王正华左借一点,右借一笔,东拼西凑将6个厂子办得有模有样。

不得不说,他真的是时代的宠儿,创办的6个企业大都踩中风口,成长得特别快。

他的汽车修理厂正好赶上上海引入出租车的时候,业务红火;

因为对外开放,全国各地商人来往频繁。

王正华的客运公司每天就有40辆车,在上海与扬州之间穿梭;

而货运公司也不赖,每天至少有70笔交易。

可唯独一家企业,如同扶不起的阿斗,无论王正华怎么调整,收入依旧平淡如水。

其实,这也不怪王正华,它是一家旅行社。

像旅行社这种服务业,本身不能产出产品,而且与老百姓生活密切度不高。

要想将旅行社搞活,除了钱包够鼓之外,没有点真本事还真搞不定。

为了让旅行社实现盈利,王正华只好四处寻找出路,筹钱借款。

结果,真的是踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫,王正华偶然发现了个商机。

当时的知青,为了能找到一份称心的工作,学到一门赚钱的手艺,都会报班学习。

有需求就有市场,王正华灵机一动,请教一位旅游方面的老专家,高调举办了个旅游培训班。

报名费1元钱,上课费每人40元,招生人数上不封顶。

招聘消息一出,大批知青一窝蜂涌向报名处,仅一个星期,就有人报名。

于是,王正华还没开课之前,就有了一笔意外之财:元创始资金。

最后,王正华择优录用,录取了34人进行培训,培训期一个月。

就这样,王正华又有了元收入。

有钱才敢办事,拿着这近元,王正华在长宁区的一条街边,搭了个小亭子,只有2平米大小。

开了个小窗户,勉强只能伸出一个脑袋,上面挂着“春秋旅行社”的招牌。

头脑灵活的人,不仅能钱生钱,还能空手套大钱,不得不说,王正华很聪明。

创业初期,几乎都是烧钱的时候,先投钱才能往回拿钱,所以兜里没点真金白银,就吃不了创业这碗饭。

但培训班例外,前期能通过收学费,获得一笔不菲的资金,这样就解决了创业前期囊中羞涩的难题。

因此,九十年代培训行业一片火热,冲劲势不可挡。

可王正华还是高估了自己,低估了现实,吸金容易,造金难。

在那时,对于普通老百姓而言,“旅游”还是稀奇事儿。

能吃饱穿暖就已经不错,哪有闲钱去享受?

因此,旅行社只能靠单位帮衬,有些单位会组织集体旅游,但当然单位收益要好,否则旅游也只是领导的口头承诺罢了。

但要命的是,在国内旅游业,只要国有旅社在,民营旅行社只有喝汤的份儿。

单位团体旅游几乎被国有旅社承包,就连外国客源也是国有旅社的客户。

与国有旅社抢生意,简直是以卵击石、不自量力。

于是,第一年王正华的旅行社收入只有1万元。

在这种情况下,王正华只好重新考虑出路。

偶然之间,他翻到一本书《世界旅游业及其哲学》。

刚开始,王正华只是被书名吸引,他不明白,旅游业怎么能与哲学扯上关系?

结果,这一翻,就被王正华翻出名堂来。

王正华瞬间醍醐灌顶,感觉自己得到高人指点,瞬间被打通任督二脉。

一心不能二用,为了专心搞旅行社,王正华果断辞职,离开了工作23年的街道办。

那时,王正华在单位已经坐上了领导位置。

如今却要为了一个小小的旅行社,丢掉大好的前途,这在大家看来,既天真又执拗。

他已经41岁,已经不是当年意气风发的少年,如果这步走错,就没有重新来过的机会。

无论结果如何,他只能认栽。

王正华也是被逼无奈,虽然在机关单位工作多年,可他依旧两袖清风,口袋空空。

而且,就在这时,王正华还被查出患有乙型肝炎,只剩下10多年的寿命。

王正华不想认命,也不得不服命,他要抓紧最后的时间,努力赚钱,为妻儿的未来努力。

当时离职,街道只允许他带走一个企业,王正华果断选择旅行社。

既然决定自立门户,理应要有个体面的开始,讨个好彩头,于是王正华将旅行社搬到上海西藏路。

当时,西藏路可是上海的风水宝地,遍地都是娱乐场所,王正华正好沾沾这里的财气。

既然团队旅游已经成了国有旅社的囊中之物,王正华只能老老实实吃散客。

就这样,国有旅社正在大草原享受肥美的绵羊。

王正华只能划着一条漏风漏水的破船,打捞小鱼小虾。

偶尔捞着大鱼大虾,遇上婚庆旅游者、经济条件不错的家庭出门旅游,王正华才能饱餐一顿。

慢慢地,旅行社的收入渐渐上涨,第三年已经入账64万元,这算是很不错的成绩了。

然而,无论多赚钱,旅行社也只是靠着小鱼小虾养活,能吃饱但吃不大。

这能咋办?坐着等风来呗!

到了九十年代,涌现了一大批万元户,老百姓兜里也有点闲钱了,都想着消费享受一下。

集体一起去旅游,虽然开心,但总觉得不够尽兴,因此大家开始追求个人旅游。

于是,散客越来越多,当时国内的散客份额,差不多逼近整个旅游市场的50%。

王正华熬了十几年,终于熬出头,等来了自己的春天。

旅行社通过审批,拿到开展入境游业务的资格。

这一度让王正华得意忘形,将经营重点放在入境游业务上,他觉得这类业务潜力巨大。

的确,拓展入境游业务后,旅行社的业绩蹭蹭蹭往上涨,王正华捞着不少油水。

然而,你大哥还是你大哥,有大哥在,小弟只能跟着屁股后捡漏生存。

在国有旅社的压制下,旅行社的国际业务收入波动很大。

吃饱了这顿,也许下顿就没影了。

今天赚钱了,没准明天就亏本了,王正华的心里如同走过山车,玩的全是心跳。

经过几年的交战,王正华自知蚂蚁斗不过大象,胳膊拧不过大腿,只好断臂求生,放弃入境游业务,回归国内游。

于是,年,王正华回归国内游,拓展分社与建设网络系统,企图以网络带动旅游业发展。

王正华虽然“抠门儿”,但对于大事,他花钱可是丝毫没有含糊,豪掷万用于建设网络系统。

而且同时,他还在不断往外掏钱,忙着开分店,左手往外掏钱,右手也没闲着。

他一直坚信,一赚钱就要开分店。

只有趁市场还空白时,抢先占据市场,才能独占鳌头,分得更多的肥肉。

结果,一顿操作猛如虎。

由于烧钱太快,资金链不堪重负,互联网也悄无声息,没有发挥作用,最后旅行社亏损严重。

本就对老板的扩张深感不满,这下钱也打水漂了,矛盾一下子被激发,员工指着王正华的鼻子骂:

“利润不用来发福利、升待遇,全拿去开分公司了!”

“你们都是好大喜功!你们都是梦想主义者!”

面对质疑,王正华只能劝大家稍安勿躁,再相信他一次,互联网一定是未来大势所趋,这条路他不把它走穿,他绝不回头。

事实证明,王正华*对了。

没过多久,互联网浪潮来袭,王正华的旅行社正好赶上这波顺风车,赚得盆满钵满。

小树苗成长为参天大树,自然就危及到别人的地盘,王正华旅行社火了,同行们急了。

年,以中青旅为首的7家旅社联合打压王正华,逼他退出旅游业。

既然你挤压我的地盘,那我也去你的地盘撒泼打滚,看谁耗得过谁!

王正华每开一家店,对方就在旁边也开一家店,王正华开到哪,他们就跟到哪。

结果,还没等王正华出手,他们就已经把自己耗死了。

开店的速度跟不上赚钱的步伐,最后只能关门大吉。

而全靠同行衬托,王正华的旅行社越办越红火,两方就是冰火两重天。

在王正华的带领下,从年开始,旅行社连续11年位居中国旅游业第一。

就在大家以为,王正华会在旅游业这条路走到黑,他突然伸了伸懒腰,仰头望向头顶,做了个大胆的决定。

那时,大多航空企业将航空出行抬至云端之上。

除了公家报销,有钱人会坐,飞机几乎跟平常老百姓没啥关系。

于是,王正华突发奇想,如果能让旅客乘坐飞机旅游,那是不是赚翻了!

王正华兴奋地跟员工宣布,大家只能无奈手捂着额头,觉得老板又在玩命。

虽然旅行社已经走到旅游业前头,可与航空相比,旅行社每年的收入哪够飞机“造作”。

而且,民航业资金密集、回报周期长,不仅考验财力,也考验耐力,他们耗不起。

大家都拉着老板,劝他别再揣着大家的命根子,做着不着调的白日梦,可王正华偏不信。

他掏出吃灰多年的字典,给大家读了两段:

“什么是航空?它是人们出行在公里以外24小时以上的非居住性转移。”

这不就是旅游吗?

说明旅游跟航空不分家,既然我们能将旅游业玩得风生水起,为什么不能在它的近亲那里碰碰运气?

但毕竟是自己不熟悉的领域,王正华自然还是谨慎为好,先试试水。

于是,他采用包机形式,探一探民航业的水有多深。

所谓包机就是,绕过买飞机、养飞行员的环节,直接在某一时间段承包几条飞机航线。

于是,“坐飞机去旅行”的招牌一出,直接碾压同行的“坐火车、大巴旅行”,成功脱颖而出。

年底,3万次航次包机中,客座率超过99%,可见王正华“吃得多饱”。

于是,王正华趁热打铁,成立春秋航空,正式高调进*民航业。

为了打开市场,王正华还搞起了低价票战,推出元机票、元机票,甚至还有1元机票。

王正华敢下血本,老百姓也激动了,自己终于实现“飞机自由”。

本想与航空巨头硬碰硬,利用打价格战,从他们手中抢生意。

可最后这场战役,王正华成了唯一的“炮灰”。

年12月,由于扰乱市场规则,王正华被罚款15万元,以示警告。

挨了这一闷棍,王正华郁闷了一阵子,但很快又振作起来了,重新布局自己的航空帝国。

年,金融危机之下,王正华的航空公司还能扛住压力,猛赚4万元。

当然,航空公司的稳步前行,也与王正华处事低调有很大关系。

与其被围观,不如悄悄努力,偷偷惊艳全场,王正华就属于这种人。

年,王正华入选福布斯中国富豪榜,曾有小道消息称,他身家近18亿。

要知道,那会正是金融危机爆发,破产的破产,谁富戳谁脊梁骨。

当记者向他打听消息真假,王正华马上打哈哈,蒙混过关:

“我始终认为钱应该大家赚,我们有个大股东、近个小股东。

我们还打算明年上市,争取培养个百万富翁、10个千万富翁。

我自己嘛,顶多1个亿吧。”

且不讨论这话真假,但上市的春秋大梦,却一波三折。

本计划年上市,结果金融危机余波未了。

后年正式启动上市程序,IPO突然暂停,上市计划再次搁浅。

年1月21日,王正华终于等来了上市的那天,航空公司如愿挂牌上市,成为国内第五家上市航空公司。

上市后,航空公司的股票一路看涨,曾一度从原始股18.6元/股涨至61.68元/股。

而71岁的王正华,实力不允许他再低调,身家与日俱增,达亿。

然而,这么有钱的航空大佬,私底下却极其“抠门”,抠到无人能及。

创业初期,他就给大家定好规矩:

领导出行不备车,自己解决,从总部到分公司,严格控制用车数量,倡导节俭。

而他自己也身体力行,简直就是个专业的省钱高手。

有时候开会到很晚,王正华直接招呼秘书,给自己买个面包、一袋牛奶跟一个卤蛋,晚餐就解决了。

平日里,王正华也没什么架子,不怎么下馆子,都是与员工一起排队打饭吃。

有一天,一位新来的员工排队打完饭,回过头才发现,原来董事长就排在自己身后。

有一次王正华请高层吃饭,席间一位总经理突然瞥见,餐桌上有一点油脂,就顺手扯了张纸巾擦。

正当她吃完饭,准备抽第二张纸巾擦嘴时,王正华直接站起来,越过其他人,大力拍了下她的手背。

“你用第一张时,我就想说你了,你还扯第二张,简直太浪费!

不就擦个嘴吗!用完之后,叠起来再用。”

后来那位总经理才知道,王正华兜里经常揣着几张用过的纸巾。

他平时一张纸巾必须用三四次,才肯扔掉。

这还算好的,之后发生的一件事,更是让大家大开眼界,直呼抠门的新境界。

有一次一行人到伦敦出差,王正华从上海驮了三大袋食品过去。

刚开始,大家还以为,老板真有心,还特意为合作商准备中国特产。

结果,一打开大家都傻眼了,里面有60包方便面、40包拌面,还有一大堆榨菜、辣酱。

那是他们一群人这一个星期的伙食。

出差期间,每次出行,王正华不允许大家坐出租车,而是坐公车、地铁。

为此,有高层吐槽:“跟着王总出差,吃的是‘猪狗食’,住的是地下室,誓把低成本航空进行到底。”

而他也将“低价出行”贯彻到航班上,航班票价非常便宜,尽可能从各个方面减少乘客的支出。

有人粗略算了一笔账,9年间,王正华为航空公司足足省下20亿元,为万客人省下70亿元,简直就是客人的“活菩萨”。

如今,总有人鼓吹,会花钱的人才会赚钱,要想有钱,首先得学会花钱。

而在王正华的认知里,钱一半是赚来的,一半是省下来的。

从旅行社再到航空,王正华一直崇尚“低价、廉价出行”,甚至将“廉价航空”贯彻到极致。

如今,疫情寒冬之下,人们的收入缩减,打开钱包变得愈发谨慎。

所以,作为生意人,帮他们省钱,自己才能赚到钱。

否则,你很难撬得动他们的钱包,更别说让他们心甘情愿花钱。

消费者与商人,本就应该站在同一战线,只有实现双方的互惠,才可能达成双赢的目的。

我想,这也是王正华做生意的初心吧。

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